在汽車涂裝車間，油漆附著率不能達(dá)到100%，不可避免的會(huì)產(chǎn)生大量的過噴漆霧，一般漆霧的去除都是采用水洗滌式回收系統(tǒng)，借助漆霧凝聚劑將水中的油漆轉(zhuǎn)換成固態(tài)物質(zhì)，達(dá)到回收的作用。

在汽車涂裝生產(chǎn)過程中，由于涂著效率（即上漆率）不可能達(dá)到100%，在這個(gè)過程中，未附著在被涂物上的油漆，一般是通過濕式噴漆室水洗滌系統(tǒng)進(jìn)行收集處理，從而使空氣得到凈化。洗滌下來的油漆一般具有黏性，通常加入一些的化學(xué)藥劑進(jìn)行破黏處理，便于破黏后的漆渣從循環(huán)水中分離出來，這些藥劑統(tǒng)稱為漆霧凝聚劑。

漆霧凝聚劑未來的發(fā)展趨勢

漆霧凝聚技術(shù)的主要發(fā)展方向是降低運(yùn)行成、提高處理質(zhì)量、提供較好的操作管理方式和減少對環(huán)境的污染。漆霧凝聚劑的發(fā)展從最初的堿類物質(zhì)發(fā)展到粘土類、多價(jià)金屬鹽類、三聚氰胺甲醛類、乳化分散（固化）類等多種方式。隨著人們對環(huán)境關(guān)注的提高和政府對環(huán)境管理措施的更加嚴(yán)格，對環(huán)保產(chǎn)品的關(guān)注不僅要求產(chǎn)品本身環(huán)保，也要求其生產(chǎn)過程環(huán)保，一些環(huán)境友好、直接取自天然原材料（如單寧酸、淀粉和殼糖類等）的絮凝劑被應(yīng)用到油漆循環(huán)水處理領(lǐng)域。同時(shí)，其他物理和生物技術(shù)也應(yīng)用到漆霧處理領(lǐng)域。生物處理法就是利用好氧菌處理漆渣的工藝，已經(jīng)開始應(yīng)用于漆霧處理。采用超濾膜處理回收的方式對水性漆的處理也并已經(jīng)取得了成功。采用電解絮凝的方式也正在研究探討中。漆霧處理的方法更加多種多樣，但對于漆霧處理本身，最重要的是在涂裝過程中減少過噴漆的產(chǎn)生。