涂裝前處理質(zhì)量檢查的主要內(nèi)容不僅包括檢查處理的結(jié)果，而且包括檢查處理過程、處理的各個(gè)環(huán)節(jié)，具體內(nèi)容如下：

（1）檢查未處理工件的質(zhì)量，不合格的退回上道工序，檢查的依據(jù)是涂裝前處理的工藝規(guī)定。

（2）檢查涂裝前處理的各項(xiàng)工藝指標(biāo)是否符合要求，并做好記錄，內(nèi)容包括各種槽液的濃度、溫度、清洗水的清潔度、噴嘴的噴射量、鏈速、設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)是否正常等。

（3）檢查處理后的工件的表面處理質(zhì)量。如脫脂后工件表面有油脂、污垢、水珠、銹、堿、鹽等殘留物。磷化后工件表面的膜層是否完整、均勻、致密。

（4）涂裝前處理生產(chǎn)線上無除銹工序時(shí)，工件表面的銹蝕物是否徹底清除。

（5）經(jīng)過處理后的工件至涂裝前的過程中，工件是否被裸手觸摸、是否接觸水滴、表面是否有塵埃等，以防涂膜起泡。

（6）電泳之前、磷化之后的最后一道水洗槽中的水是否符合要求，對(duì)涂膜質(zhì)量要求高的工件，電泳前必須用新鮮去離子水洗，且嚴(yán)格控制水的電導(dǎo)率。

在日常生活中，人們經(jīng)常使用的金屬制品，如汽車、拖拉機(jī)、洗衣機(jī)、電冰箱、自行車、鋼家具、吸塵器等都是經(jīng)過涂裝前處理的。然而，由于涂裝前處理在整個(gè)涂裝工藝中屬于基礎(chǔ)工序，其處理過程中形成的缺陷帶有潛伏性，涂裝前處理質(zhì)量具有隱蔽性，人們往往不是在涂裝前或涂裝過程中重視涂裝前處理，而是當(dāng)涂裝產(chǎn)品出現(xiàn)不妥的跡象時(shí)，如汽車出廠時(shí)流“黃銹水”、鋼（門）窗還未出廠時(shí)出現(xiàn)涂層起泡，才去求助于涂裝前處理技術(shù)。所以，要獲得高質(zhì)量的涂膜，除了制定先進(jìn)的、切實(shí)可行的涂裝工藝，對(duì)操作者進(jìn)行專業(yè)技術(shù)培訓(xùn)，嚴(yán)格執(zhí)行工藝規(guī)程和加強(qiáng)管理，更重要的是加強(qiáng)人們對(duì)涂裝前處理重要性的意識(shí)培訓(xùn)，提高涂裝前處理質(zhì)量。